Несмотря на то, что мы часто путешествуем на самолете, мы игнорируем множество деталей, которые происходят внутри этих устройств. То, что происходит во время полета, иногда вызывает у нас любопытство, а иногда вызывает опасения.
Самолеты и то, как они работают, остаются загадкой для большинства смертных. Мы подходим к ним, и если они говорят нам встать, мы встаем, не прося многого. То же самое происходит, если они говорят нам сесть или закрыть глаза.
То, что происходит во время полета, обычно является чем-то обычным, но даже в этом случае мы задаемся вопросом, почему это так, а не иначе. Что ж, мы собрали некоторые из этих частых сомнений, чтобы вы имели больше информации об этих общих фактах во время полета.
1. Зачем выключать мобильный??
Это один из самых частых вопросов о том, что происходит во время полета. Многие задаются вопросом, может ли простой мобильный телефон причинить столько вреда и почему они просят вас выключить его или перевести в режим полета во время взлета и посадки.
Эта мера принимается в первую очередь в качестве меры предосторожности. Если многие мобильные телефоны включены или работают в нормальном режиме, в наушниках пилотов может возникнуть шум или гул. Правильно, вы не хотите лететь на самолете с растерянным пилотом? Лучше прислушайся к инструкциям.
2. Молния: что с ними происходит во время полета
Другой распространенный вопрос о том, что происходит во время полета, — что произойдет, если в самолет ударит молния. В общем, ничего. В настоящее время у самолетов есть фюзеляж, предназначенный для работы в качестве клетки Фарадея, а это означает, что разряд не влияет ни на что внутри.
Однако в мае 2019 года в России произошла авария с Superjet 100. Первоначально сообщалось, что молния повредила электронные системы устройства и вызвала пожар. Все указывает на то, что этого не было. Видимо, были ошибки пилотов и фюзеляж самолета, вероятно, уже был неисправен. Дело все еще расследуется.
3. Почему тусклый свет?
Еще одна вещь, которая происходит во время полета, — это тусклый свет как при взлете, так и при посадке. Это два самых деликатных момента, в которых происходит 60% авиационных происшествий.
Это мера безопасности. Требуется, чтобы глаза пассажиров привыкли к темноте, поскольку в случае аварийной ситуации первое, что выйдет из строя, — это именно освещение. Уменьшая интенсивность света, у глаз есть несколько секунд, чтобы приспособиться, и это упростит выполнение любых экстренных действий, которые необходимо предпринять.
4. Что происходит во время полета, если двигатель выходит из строя?
Многие люди, которые боятся летать, фантазируют о возможных авариях самолетов и их последствиях. Один из самых распространенных опасений и сомнений — что случится, если двигатель заглохнет. Первое, что вам следует знать, это то, что у самолетов не один двигатель, а два.
Если один из двигателей выходит из строя или умирает, самолеты вполне могут управлять другим, по крайней мере, какое-то время. Внутриконтинентальные самолеты могут летать с одним двигателем в течение часа, этого достаточно, чтобы добраться до ближайшего аэропорта. Трансокеанский самолет может летать от 120 до 180 минут на одном двигателе.
5. Насколько безопасно летать на самолете?
Это вопрос, который снова и снова задают себе те, кто боится летать. Если говорить в общих чертах, вы наверняка слышали, что самолет — самое безопасное средство передвижения, и это совершенно верно. Год за годом количество несчастных случаев уменьшается. По этой причине каждый раз, когда происходит одно из них, оно получает широкую огласку, даже если это исключение.
Вероятность смерти в авиакатастрофе — один к 16 миллионам. Теперь есть условия, которые делают самолеты более-менее безопасными. Самые известные авиакомпании по-прежнему являются лучшей альтернативой полетам, поскольку они строго контролируют все свои операции. Несчастный случай повреждает название авиакомпании, и известные компании стараются сохранить его.
