Интересное

Календарь

Апрель 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Сен    
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30  

Бежит по рельсам старенький трамвай…

     В ближайшем будущем, в 2007 году, самому народному транспорту Нижнего Тагила — трамваю — исполнится 70 лет. Возраст почтенный, достойный. Так давайте же пролистаем славные страницы истории нашего трамвая, тем более что ныне он испытывает, увы, непростые времена. Но так было не всегда…

    Строительство индустриальных гигантов первой пятилетки вырвало Нижний Тагил . . . → Читать далее: Бежит по рельсам старенький трамвай…

Крылья Тагила

    Ошибается тот, кто думает, что Нижний Тагил не имеет отношения к авиации. Имеет, да еще какое!

    В 2004 году исполняется 70 лет нижнетагильскому аэроклубу и 40 лет первому пассажирскому авиарейсу Нижний Тагил — Свердловск.

    А начиналось все в далеком 1916 году, когда екатеринбургские энтузиасты-авиалюбители купили три аэроплана французского производства . . . → Читать далее: Крылья Тагила

О поселке огнеупорного завода

     Примерно на том месте, где теперь улицы Землячки и Шаумяна пересекаются с улицей Балакинской, в 1932 году начали ставить бараки для строителей огнеупорного завода (нынешнее огнеупорное производство НТМК), хотя завода в то время еще не было. На будущей стройплощадке стояла лишь одна прорабская будка, а кругом еще валили лес.

    Первым строителем . . . → Читать далее: О поселке огнеупорного завода

Биография красоты города

     Еще живо то поколение тагильчан, которое помнит родной город демидовского обличия — кривобокие домишки, косые узкие переулки, пыльные дороги, деревянный тротуар… Только и украшали его обступившие окраины, густые леса, древние косогоры, поросшие дикой черемухой. Ныне трудно представить, что еще в 50-е годы главным украшением улицы Ленина была… пожарная каланча, на месте которой стоит . . . → Читать далее: Биография красоты города

Документы рассказывают

    100 лет прошло с тех пор, как в Нижнем Тагиле в начале июля 1904 года была созвана 1-я Уральская областная партийная конференция, которая решила очень важный организационный вопрос о воссоздании единого областного партийного центра — Уральской областной организации РСДРП.

    На Урале ко II съезду РСДРП было создано три искровских комитета: Уфимский, . . . → Читать далее: Документы рассказывают

На тагильском направлении

     Спровоцированное империалистами Антанты наступление 60-тысячного чехословацкого корпуса было последним звеном, замкнувшим огненное кольцо фронтов вокруг Советской республики. Из них особое значение летом и осенью 1918 года приобрел Восточный фронт, образовавшийся в Поволжье, на Урале и Сибири. Потеря промышленности Урала, богатых хлебом поволжских губерний не только серьезно подрывала экономику центра Советской России, но и . . . → Читать далее: На тагильском направлении

В глубоком подполье

    В июле 2004 года исполнилось 85 лет освобождения Урала, в том числе Нижнего Тагила и его района от колчаковщины. Многие месяцы на этой территории господствовали интервенты и белогвардейцы. С их приходом создалось крайне тяжелое положение. В апреле 1919 года более половины рабочих Нижнетагильского округа оказались безработными. Их семьи страшно бедствовали, жили впроголодь. На . . . → Читать далее: В глубоком подполье

Во главе движения угнетенных

     Осень 1905 года ознаменовалась подъемом революционного движения по всей стране. На Урале первыми начали забастовку 1 сентября рабочие Мотовилихинского завода. В конце сентября — начале октября стачки солидарности с борющимися пролетариями Москвы и Мотовилихи, митинги и демонстрации происходили в других городах Урала. Забастовка московских железнодорожников вскоре перекинулась на все железные дороги страны. Число . . . → Читать далее: Во главе движения угнетенных

Первые паровозы Горнозаводской железной дороги

     После первых опытов Черепановых с паровозами на Урале наступило относительное затишье. Тощая государственная казна России едва справлялась со строительством стратегической железнодорожной линии С.-Петербург — Варшава. А Крымская война 1853-1855 годов окончательно подорвала финансы страны. В связи с этим широкое строительство железных дорог на Урале развернулось лишь в 70-е годы XIX века. Ветка Пермь . . . → Читать далее: Первые паровозы Горнозаводской железной дороги

Совет в годы войны

    "Война подвергла жестокому испытанию не только отдельных людей, но и весь государственный организм в целом, его учреждения, предприятия, организации и в особенности Советы, как местные органы власти, задачи которых универсальны".

    М.И. КАЛИНИН.

    Люди, которые помнят Нижний Тагил военных лет, дружно свидетельствуют о том, что в городе было никогда не . . . → Читать далее: Совет в годы войны

Годы юности моей

    В городе в середине 40-х гг. рождался новый район — Рудный. Шла подготовка к первой организационной конференции членов ВЛКСМ.

    Трудовые вехи мирного времени

    В течение августа 1945 года на всех предприятиях и в организациях были избраны делегаты на первую организационную комсомольскую конференцию, которая состоялась в сентябре этого же года. . . . → Читать далее: Годы юности моей

Музей истории «Уралхимпласта»

     Музей истории "Уралхимпласта" создан в 1972 году. Как многие, он вырос из кабинета технической учебы, ведь одна из целей его — показать рост производства и технический прогресс, поэтому основную роль в его создании играли сотрудники отдела научно-технической информации. Идею горячо поддержал директор предприятия В.П. Потапов. В инициативную группу вошли А.В. Прокопьев, зав. отделом . . . → Читать далее: Музей истории «Уралхимпласта»